BUND-Verkehrsexperte Jens Hilgenberg
(Jörg Farys
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BUND)
"Der Untersuchungsausschuss endet als Bettvorleger vor Herrn Dobrindts Schlafcouch. Der Verkehrsminister und die ganze Bundesregierung stellen sich tot.
Für sie kann nicht sein, was nicht sein darf. Massiv erhöhte Stickoxidwerte bei Euro-5- und bei Euro-6-Pkw sind dem Kraftfahrtbundesamt seit über einem Jahr bekannt.
Die Untätigkeit der Regierungskoalition belegt, dass ihr die Partikularinteressen der Autoindustrie wichtiger sind als der Gesundheitsschutz der Bevölkerung. Dobrindt hat keine einzige der vorhandenen Lösungen auf den Weg gebracht, weder zur wirksamen Nachrüstung noch zur Einführung der Blauen Umweltplakette.
Messungen des Kraftfahrtbundesamtes belegen, dass selbst neue Diesel-Pkw Dreckschleudern und damit Teil des Problems sind. Die sofortige Konsequenz aus dem blamablen Ergebnis des Untersuchungsausschusses muss lauten: Das Kraftfahrtbundesamt muss den Verkauf aller neuen Euro-6-Diesel-Pkw stoppen, wenn sie gegen geltende Stickoxid-Grenzwerte verstoßen. Das ist der Fall, wenn sie im Realbetrieb mehr als 80 Milligramm Stickstoffdioxid pro Kilometer ausstoßen. Und das sind viele."
Ein entsprechender Antrag des BUND liegt dem Kraftfahrtbundesamt (KBA) in Flensburg seit letztem November vor.
Pressekontakt
Jens Hilgenberg, BUND-Verkehrsexperte, jens.hilgenberg(at)bund.net, Mobil: 01 51 / 56 31 33 02 bzw. Annika Natus, BUND-Pressesprecherin, Tel. (030) 2 75 86-425; presse(at)bund.net