Wichtige Verbindungen: Regionalbahnhöfen haben im ländliche Raum eine besondere Bedeutung
(nikkimeel
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via canva.com)
Der Takt gibt den Takt vor
Die neue Befragung bestätigt abermals deutlich, dass viele Menschen zu seltene Abfahrten von Bussen und Bahnen an der nächsten Haltestelle bemängelt. Fast ein Drittel der über 2000 Befragten kritisiert dies. Die Taktung ist laut Umfrage für viele wichtiger als die Entfernung zur nächsten Bushaltestelle oder zum nächsten Bahnhof.
Deutschlands Mitte besonders unzufrieden
Im bundesweiten Ranking schneiden Sachsen-Anhalt, Niedersachsen und Brandenburg besonders schlecht ab: Nur knapp die Hälfte der Befragten fühlt sich dort vom Nahverkehr gut angeschlossen.
Anders sieht es in den Stadtstaaten aus: In Berlin, Hamburg und Bremen fühlen sich nur etwa 10 Prozent nicht ausreichend an das Nahverkehrssystem angebunden.
Dass die Unzufriedenheit nicht zwangsläufig mit der Größe eines Wohnorts zusammenhängt, zeigt Mecklenburg-Vorpommern. Das Flächenland erreicht mit überdurchschnittlicher Zufriedenheit Platz fünf im Ranking.
Mobilitätswende geht nicht voran
Ebenfalls gefragt wurde auch, ob sich in den letzten fünf Jahren das Angebot der nächstgelegenen Haltestelle verbessert oder verschlechtert hat. Bundesweit nahmen nur 17 Prozent der Befragten eine Verbesserung wahr, während 15 Prozent von einer Verschlechterung berichteten.
Auch die gefühlte Sicherheit auf Radwegen und zu Fuß hat sich nicht verbessert. Über die Hälfte der Befragten gibt an, dass ihnen ausreichend sichere Fahrradwege fehlen.
Deutschlands Autoliebe bremst den Fortschritt
Im anstehenden Wahlkampf und im nächsten Koalitionsvertrag wird vermutlich wieder viel vom Auto die Rede sein. Die Menschen wollen aber mehr Öffentlichen Personennahverkehr, sie wollen sichere Radwege, und sie wollen bedenkenlos zu Fuß unterwegs sein. Das zeigt das Mobilitätsbarometer eindrucksvoll. Wir brauchen eine Verkehrspolitik, die sich stärker an den unterschiedlichen Bedürfnissen der Bürger*innen ausrichtet!
Auf Missstand aufmerksam machen
Das Mobilitätsbarometers 2024 ist eine repräsentative Umfrage im Auftrag vom BUND, Allianz pro Schiene und Deutschem Verkehrssicherheitsrat. Das Forschungsinstitut Kantar hat dafür zum zweiten Mal Menschen in ganz Deutschland online und telefonisch befragt.