(Carsten Stolze
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"Alarmstufe Rot muss gelten, wenn an zwei von drei verkehrsnahen Messstationen die Grenzwerte für Stickstoffdioxid überschritten werden. Auf Bundesebene wie in den Kommunen muss es jetzt darum gehen, die Belastung für Menschen und Umwelt schnellstens zu verringern.
Die Blaue Plakette darf nicht länger tabuisiert werden. Und in den Städten gilt es, den öffentlichen Verkehr und den Radverkehr auszubauen, um Autoverkehr deutlich zu reduzieren. Längst überfällig ist, dass die Bundesregierung eine ökologisch tragbare Regelung für alle Diesel-Neufahrzeuge der Abgasnorm Euro 6 findet.
Wenn diese fabrikneuen Fahrzeuge ihre Grenzwerte weiter nur auf dem Papier einhalten, können die Belastungen in den Städten über Jahrzehnte nicht sinken."
Einführung einer Blauen Plakette zur Minderung der NO2-Belastung in Städten(PDF)
Pressekontakt
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