Der BUND Hamburg klagt gegen den Neubau der A26 Ost.
(Bild: BUND Hamburg)
Über 150 Hektar Naturfläche, auf der geschützte Arten wie der Kleinspecht und der Moorfrosch leben, sollen platt gemacht werden. Über 750 Bäume sollen gefällt werden. Der Bau der Autobahn ist außerdem extrem klimaschädlich. Für die vielen Brücken und Tunnel werden große Mengen Beton benötigt. Beton ist in der Herstellung sehr engerieintensiv, es entsteht also viel CO2.
A26 Bau kostet Milliarden
Die Kosten des A26 Baus werden auf 2,3 Milliarden Euro geschätzt. Damit ist die nicht mal zehn Kilometer lange Autobahn eines der teuersten deutschen Autobahnprojekte. Die A26 Ost soll die A26 West aus Niedersachsen verlängern und an die A1 angeschlossen werden. Dabei könnte die vorhandene Querverbindung saniert und ertüchtigt werden.
Hunderte neue Fernstraßenprojekte geplant
Die A26 Ost ist leider nur ein Beispiel von vielen. Bundesweit sind hunderte neue Fernstraßenprojekte geplant, obwohl sie extrem umwelt- und klimaschädlich sind. Viele der Neubau-Projekte sollen durch Natur- und Wasserschutzgebiete verlaufen. Dabei führt der Bau neuer Autobahnen nicht zu mehr Mobilität, sondern nur zu noch mehr Verkehr. Statt immer mehr neue Fernstraßen zu bauen, muss der öffentliche Nahverkehr ausgebaut werden und mehr Güterverkehr auf die Schiene verlegt werden.
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Dank Ihrer Unterstützung können wir …
... die Kosten des Verfahrens bis zum Schluss tragen. Denn es wird teuer, kommen doch Anwalts- und Gerichtskosten auf uns zu.
... ein Gutachten erstellen. Die Gegenseite behauptet, die A26 Ost spare durch kürzere Wege und weniger Staus CO2 ein. Mit einem Gutachten wollen wir zeigen: Der Bau von Autobahnen führt zu mehr Verkehr – auch in diesem Fall.
... uns bundesweit engagieren: Die A26 Ost ist nur ein Beispiel von vielen. Bundesweit sind hunderte neue Fernstraßenprojekte geplant. Dabei sind viele vorhandene Verkehrswege in einem jämmerlichen Zustand. Alle Autobahn-Neubauprojekte müssen gestoppt werden.