Schifffahrt – nicht auf Kosten der Natur

Das Binnenschiff wird gerne als besonders umwelt­freundlich propagiert – es entlaste die Straßen, habe einen geringen Schadstoffausstoß und verbrauche wenig Energie. Doch wie sieht seine Umweltbilanz wirklich aus, auch angesichs des massiven Flussausbaus?

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Am 25. Januar 2011 hat das Bundesverkehrs­ministerium dem Haushaltsausschuss ein Konzept zur Reform der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes vorgelegt. Mit dabei: die völlige Neubewertung der Bundeswasserstraßen, die sich nun erstmals nach dem prognostizierten Gütertransport richtet.

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