A 39: Lüneburg - Wolfsburg

Länge: ca. 105 km

Geschätzte Kosten: ca. 617 Mio Euro

Planungsstand:
Raumordnungsverfahren abgeschlossen mit Landesplanerischer Feststellung 24.08.2007, seit Januar 2009 : jeweils Projektkonferenz und Scopingtermin für die Bauabschnitte 1 und 7

Offizielle Planungsziele:
u.a. Erschließung des strukturschwachen Raumes zwischen den Autobahnen A 7, A 24, A 10 und A 2, leistungsfähige Verbindung zwischen den Räumen Braunschweig/Wolfsburg/Salzgitter und Hamburg/Lüneburg, Stärkung der regionalen Wirtschaft, Hinterlandanbindung der deutschen Seehäfen

Kritik des BUND:

Keine ausreichende Alternativenbetrachtung – intra- und intermodal -, wie sie insbesondere für Projekte mit „Öko-Sternchen“ zu erfolgen hat, da voraussichtlich EU-Vogelschutz- und Flora-Fauna-Habitat-(FFH-)-Gebiete (Natura 2000) erheblich betroffen sein werden
Keine Abarbeitung des „Besonderen naturschutzfachlichen Planungsauftrages“, auch hinsichtlich des EU-Artenschutzrechts (Gebietsunabhängiger Artenschutz)
Zerschneidung bisher unzerschnittener verkehrsarmer Räume (mehr als 100 Quadratkilometer)

Alternativvorschläge des BUND:

Ausbau bereits vorhandener Bundesstraßen B 4, B 248 und B 244, ggf. mit Ortsumgehungen (z.B. Mehlbeck) - dafür Verkehrsuntersuchung und Untersuchung der Umweltauswirkungen insbesondere für Ausbau einer leistungsfähigen B 4 mit Ortsumfahrungen erstellen
Alternativ zu A 14 Ausbau der bereits vorhandenen Bundesstraßen B 189 und B 5

Mehr Informationen

Diverse Bürgerinitiativen engagieren sich gegen den Bau der A 39. Sie haben sich in einem Dachverband zusammengeschlossen und informieren unter www.keine-a39.de über die aktuelle Entwicklung und Proteste.

Ausführliche Informationen zum Bau der A 39 (Stand: Februar 2009)